近日,在上海召開的離岸支持船中國(guó)2017國(guó)際峰會(huì)上,賽思億公司總經(jīng)理烏云翔與公司合作伙伴德國(guó)E-MS公司總裁Andersen在會(huì)議上進(jìn)行了題為《一種應(yīng)用于海工支持船的創(chuàng)新且可持續(xù)發(fā)展的電力推進(jìn)拓?fù)浞桨浮返难葜v。
本次大會(huì)就離岸支持船市場(chǎng)和未來發(fā)展趨勢(shì)、相關(guān)金融配套解決方案以及動(dòng)力、定位、推進(jìn)和消防安全等方面的技術(shù)設(shè)備解決方案進(jìn)行了探討。
2017年上半年,國(guó)際原油價(jià)格延續(xù)2016年下半年以來的低位波動(dòng)走勢(shì),全球海上油氣開發(fā)熱情雖有所恢復(fù),但仍處于低位水平,船東和船廠依舊身陷囹圄,海工市場(chǎng)仍在寒冬深夜,黎明曙光無(wú)處捉摸。
賽思億在會(huì)上提出針對(duì)低迷的海工市場(chǎng),除了被動(dòng)等待嚴(yán)冬過去之外,應(yīng)該以更積極主動(dòng)的心態(tài),以創(chuàng)新提升企業(yè)乃至行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
賽思億提出的電力推進(jìn)方案以“中西合璧、技術(shù)先進(jìn)”的技術(shù)創(chuàng)新模式,通過與德國(guó)E-MS公司合作對(duì)新技術(shù)的引進(jìn)與再開發(fā),向海工市場(chǎng)推出了一種相較于傳統(tǒng)方案更加節(jié)能、設(shè)備體積重量更輕、系統(tǒng)更穩(wěn)定、響應(yīng)更迅速、性價(jià)比更高的電力推進(jìn)系統(tǒng)。為海工船應(yīng)用提供了一種更有競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力解決方案。
賽思億還在會(huì)上提出了商業(yè)模式的創(chuàng)新,以對(duì)E-MS的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新為契機(jī),提出“歐洲技術(shù)、歐洲品質(zhì)、本土制造、本地服務(wù)”的運(yùn)營(yíng)模式,為海工輔助船等應(yīng)用帶來更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。
賽思億的電力推進(jìn)方案吸引了與會(huì)嘉賓的廣泛關(guān)注,并在現(xiàn)場(chǎng)和部分船東、船廠及設(shè)計(jì)院進(jìn)行了商談。